1.1950లు, 1960లు, 1980లు: చైనీస్ ఎగిరే పావురాలు

సైకిళ్ల చరిత్రలో, ఒక ఆసక్తికరమైన నోడ్ ఎగిరే పావురం యొక్క ఆవిష్కరణ. ఇది అప్పట్లో విదేశాల్లో ఉండే క్రూయిజ్ సైకిళ్లను పోలి ఉన్నప్పటికీ, చైనాలో ఊహించని రీతిలో ప్రాచుర్యం పొంది, అప్పట్లో సామాన్య ప్రజల ఆమోదం పొందిన ఏకైక రవాణా సాధనం.

సైకిళ్లు, కుట్టు మిషన్లు, వాచీలు అప్పట్లో చైనీయుల విజయానికి చిహ్నాలు. మీరు మూడింటిని కలిగి ఉన్నట్లయితే, మీరు ధనవంతులు మరియు అభిరుచి గల వ్యక్తి అని అర్థం. అప్పట్లో ప్రణాళికాబద్ధమైన ఆర్థిక వ్యవస్థ కూడా తోడవడంతో వీటిని కలిగి ఉండటం అసాధ్యం. సులభంగా. 1960 మరియు 1970 లలో, ఎగిరే పావురం లోగో గ్రహం మీద అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన సైకిల్‌గా మారింది. 1986లో 3 మిలియన్ బైక్‌లు అమ్ముడయ్యాయి.

2. 1950లు, 1960లు, 1970లు: ఉత్తర అమెరికా క్రూయిజర్‌లు మరియు రేస్ కార్లు

క్రూయిజర్లు మరియు రేస్ బైక్‌లు ఉత్తర అమెరికాలో బైక్‌ల యొక్క అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన శైలులు. క్రూజింగ్ బైక్‌లు అమెచ్యూర్ సైక్లిస్ట్‌లలో ప్రసిద్ధి చెందాయి, ఫిక్స్‌డ్-టూత్ డెడ్ ఫ్లై, ఇందులో పెడల్-యాక్చువేటెడ్ బ్రేక్‌లు, ఒకే ఒక రేషియో మరియు మన్నిక మరియు సౌలభ్యం మరియు దృఢత్వం కోసం ప్రసిద్ధి చెందిన వాయు టైర్లు ఉన్నాయి.

3. 1970లలో BMX యొక్క ఆవిష్కరణ

1970లలో కాలిఫోర్నియాలో BMX కనుగొనబడే వరకు చాలా కాలం వరకు, బైక్‌లు ఒకే విధంగా ఉన్నాయి. ఈ చక్రాలు 16 అంగుళాల నుండి 24 అంగుళాల వరకు ఉంటాయి మరియు యువకులకు ప్రసిద్ధి చెందాయి. ఆ సమయంలో, నెదర్లాండ్స్‌లోని రహదారిపై bmx రేసింగ్ కార్ల పరిచయం "ఆన్ ఏ సండే" అనే డాక్యుమెంటరీకి జన్మనిచ్చింది. ఈ చిత్రం BMX విజయానికి 1970ల నాటి మోటార్‌సైకిల్ బూమ్ మరియు BMX కేవలం అభిరుచిగా కాకుండా ఒక క్రీడగా ప్రజాదరణ పొందిందని పేర్కొంది.

4. 1970 లలో పర్వత బైక్ యొక్క ఆవిష్కరణ

మరొక కాలిఫోర్నియా ఆవిష్కరణ మౌంటెన్ బైక్, ఇది 1970లలో మొదటిసారి కనిపించింది కానీ 1981 వరకు పెద్దగా ఉత్పత్తి చేయబడలేదు. ఇది ఆఫ్-రోడ్ లేదా రఫ్ రోడ్ రైడింగ్ కోసం కనుగొనబడింది. మౌంటెన్ బైక్ తక్షణమే విజయవంతమైంది మరియు పర్వత బైక్‌లు నడపబడే విధానం నగరవాసులను తమ పర్యావరణాన్ని తప్పించుకోవడానికి ప్రోత్సహించడంతోపాటు ఇతర విపరీతమైన క్రీడలను ప్రోత్సహించడంతోపాటు నగరాలు తమకంటూ పేరు తెచ్చుకునేలా ప్రోత్సహించింది. మౌంటైన్ బైక్‌లు మరింత నిటారుగా కూర్చునే స్థానం మరియు ముందు మరియు వెనుక మెరుగైన సస్పెన్షన్‌ను కలిగి ఉంటాయి.

5. 1970లు-1990లు: యూరోపియన్ సైకిల్ మార్కెట్

1970వ దశకంలో, వినోద సైకిళ్లు బాగా ప్రాచుర్యం పొందడంతో, 30 పౌండ్ల కంటే తక్కువ బరువున్న తేలికపాటి బైక్‌లు మార్కెట్‌లో ప్రధాన విక్రయ నమూనాలుగా మారడం ప్రారంభించాయి మరియు క్రమంగా అవి రేసింగ్‌లకు కూడా ఉపయోగించబడ్డాయి.

స్వీడిష్ తయారీదారు ఇటెరా పూర్తిగా ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేసిన సైకిల్‌ను సృష్టించింది మరియు అమ్మకాలు దుర్భరంగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఆలోచనా ధోరణిని సూచిస్తుంది. బదులుగా, UK సైక్లింగ్ మార్కెట్ రోడ్ బైక్‌ల నుండి ఆల్-టెర్రైన్ మౌంటెన్ బైక్‌లకు మార్చబడింది, అవి వాటి బహుముఖ ప్రజ్ఞ కారణంగా మరింత ప్రాచుర్యం పొందాయి. 1990 నాటికి, బరువుతో కూడిన క్రూయిజర్‌లు అంతరించిపోయాయి.

6. 1990 నుండి 21వ శతాబ్దం ప్రారంభం: ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల అభివృద్ధి

సాంప్రదాయ సైకిళ్లలా కాకుండా, నిజమైన ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల చరిత్ర కేవలం 40 సంవత్సరాల వరకు మాత్రమే ఉంటుంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ధరలు తగ్గడం మరియు పెరుగుతున్న లభ్యత కారణంగా ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ ప్రజాదరణ పొందింది. యమహా 1989లో మొదటి నమూనాలలో ఒకదానిని నిర్మించింది మరియు ఈ నమూనా ఆధునిక ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌తో సమానంగా కనిపిస్తుంది.

ఇ-బైక్‌లపై ఉపయోగించే పవర్ కంట్రోల్ మరియు టార్క్ సెన్సార్‌లు 1990లలో అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి మరియు వెక్టర్ సర్వీస్ లిమిటెడ్ 1992లో Zike అని పిలువబడే మొదటి ఇ-బైక్‌ను రూపొందించి విక్రయించింది. ఇది ఫ్రేమ్‌లో నిర్మించిన నిక్రోమ్ బ్యాటరీ మరియు 850g మాగ్నెట్ మోటారును కలిగి ఉంది. అయినప్పటికీ, స్పష్టంగా లేని కారణాల వల్ల అమ్మకాలు చాలా దుర్భరంగా ఉన్నాయి, బహుశా అవి ఉత్పత్తి చేయడానికి చాలా ఖరీదైనవి.

పద్దెనిమిది, ఆధునిక ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల ఆవిర్భావం మరియు పెరుగుతున్న ధోరణి

2001లో, ఎలక్ట్రిక్-సహాయక సైకిళ్లు ప్రజాదరణ పొందాయి మరియు పెడల్-సహాయక బైక్‌లు, పవర్ బైక్‌లు మరియు పవర్-అసిస్టెడ్ బైక్‌లు వంటి కొన్ని ఇతర పేర్లను కూడా పొందాయి. ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిల్ (ఇ-మోటార్‌బైక్) 80 కిమీ/గం కంటే ఎక్కువ వేగంతో మోడల్‌ను ప్రత్యేకంగా సూచిస్తుంది.

2007లో, ఇ-బైక్‌లు మార్కెట్‌లో 10 నుండి 20 శాతం వరకు ఉంటాయని భావించారు, ఇప్పుడు అవి దాదాపు 30 శాతం వరకు ఉన్నాయి. ఒక సాధారణ ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ యూనిట్ 8 గంటల ఉపయోగం కోసం రీఛార్జ్ చేయగల బ్యాటరీని కలిగి ఉంటుంది, ఒక బ్యాటరీపై సగటు డ్రైవింగ్ దూరం 25-40 కిమీ మరియు 36 కిమీ/గం వేగంతో ఉంటుంది. విదేశాలలో, ఎలక్ట్రిక్ మోపెడ్‌లు కూడా నిబంధనలలో వర్గీకరించబడ్డాయి మరియు ప్రతి వర్గీకరణ మీరు వాటిని ఎలా ఉపయోగిస్తారో మరియు మీకు డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అవసరమా అని నిర్ణయిస్తుంది.

7.ఆధునిక ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లకు ఆదరణ

ఇ-బైక్‌ల వినియోగం 1998 నుండి వేగంగా పెరిగింది. చైనా సైకిల్ అసోసియేషన్ ప్రకారం, చైనా ప్రపంచంలోనే ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లలో అతిపెద్ద ఉత్పత్తిదారు. 2004లో, చైనా ప్రపంచవ్యాప్తంగా 7.5 మిలియన్లకు పైగా ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను విక్రయించింది, ఇది మునుపటి సంవత్సరం కంటే రెట్టింపు అయింది.

చైనాలో ప్రతిరోజూ 210 మిలియన్లకు పైగా ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు ఉపయోగించబడుతున్నాయి మరియు రాబోయే 10 సంవత్సరాలలో ఇది 400 మిలియన్లకు పెరుగుతుందని చెప్పారు. ఐరోపాలో, 2010లో 700,000 కంటే ఎక్కువ ఇ-బైక్‌లు అమ్ముడయ్యాయి, ఇది 2016లో 2 మిలియన్లకు పెరిగింది. ఇప్పుడు, EU ఉత్పత్తిదారులను రక్షించడానికి EU ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల చైనా దిగుమతులపై 79.3% రక్షిత సుంకాన్ని విధించింది. ప్రధాన మార్కెట్.