ఫ్రేమ్: పైపు బెండింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా పైపు పదార్థం యొక్క మార్పును సున్నితంగా చేయడానికి, పైపుల మధ్య వెల్డింగ్ మరియు వెల్డ్ మధ్య అంతరాలను తగ్గించడానికి, ఒత్తిడి కేంద్రీకరణను నివారించడానికి, అధిక బలం మరియు వెల్డింగ్ సమయంలో వెల్డ్ వద్ద బలమైన పారిశ్రామిక ఆకృతిని అందించడానికి ఒక సమీకృత వంగిన బీమ్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది;

ముందు భాగం నుండి పరిచయం చేద్దాం. ఇప్పుడు మనం ముందు బాస్కెట్‌ను చూడవచ్చు, ఇనుప కడ్డీ నా ఆకారం అంత వెడల్పుగా ఉంది, చాలా దృఢమైన నిర్మాణం. మీరు మీ బ్యాగ్ లేదా హెల్మెట్‌ను అందులో పెట్టుకోవచ్చు, చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. తర్వాత ఫ్రంట్ ఫోర్క్, దీని కోసం నలుగురు అగ్రశ్రేణి సరఫరాదారులలో ఇద్దరు ఉన్నారు, దీని వ్యాసం φ27mm, ఇది హైడ్రాలిక్, మేము ఇందులో హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ వేస్తాము, ఇది మంచి షాక్ అబ్సార్ప్షన్ పనితీరును అందిస్తుంది, చెడ్డ రోడ్డు పరిస్థితులలో కూడా మిమ్మల్ని సౌకర్యవంతంగా డ్రైవ్ చేసేలా చేస్తుంది. అలాగే మీరు దాని రూపాన్ని చూడవచ్చు, ఇది చాలా నునుపుగా మరియు ప్రకాశవంతంగా ఉంది, ఇది భాగాల కోసం మా ఉన్నత నాణ్యతా ప్రమాణాన్ని చూపిస్తుంది. ఇది హెడ్ లైట్ మరియు టర్నింగ్ లైట్, వాటన్నింటికీ ఉన్నాయిEEC ధృవీకరణసంస్థాపన పరిమాణం అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుందిఈఈసీఇదిగో ఇన్స్ట్రుమెంట్ టేబుల్, దీనిలో మనం ఈ ట్రైసైకిల్ యొక్క అనేక ఫంక్షన్లను చూడవచ్చు. మొదటగా, దీనికి 2 గేర్లు ఉన్నాయి, ఫార్వర్డ్ గేర్ లేదా రివర్స్ గేర్‌ను ఎంచుకోవడానికి ఇక్కడ బటన్ ఉంది. ఇక ఫార్వర్డ్ గేర్ విషయానికొస్తే, సర్దుబాటు చేయడానికి 3 రకాల వేర్వేరు వేగాలు ఉన్నాయి, ఎక్కువ, మధ్యస్థ లేదా తక్కువ వేగాన్ని ఎంచుకోవడానికి ఇక్కడ బటన్ ఉంది. మనం రివర్స్ గేర్ ఉపయోగిస్తే, మన వెనుక నడిచేవారిని హెచ్చరించడానికి అలారం వస్తుంది. మనం వేగ సమాచారాన్ని LED మీటర్‌లో చూడవచ్చు, అలాగే అది బ్యాటరీ సమాచారం, లైట్ సమాచారం, ప్రస్తుత వేగం మరియు మొత్తం రేంజ్ సమాచారాన్ని కూడా చూపిస్తుంది. మీకు చూపిస్తాను.

ఇక సీటు విషయానికి వస్తే, నేను ముందే చెప్పినట్లుగా, కుషన్ మరియు బ్యాక్‌రెస్ట్ మరింత ఎర్గోనామిక్‌గా ఉంటాయి. మందపాటి బ్యాక్‌రెస్ట్ మరియు సీట్ కుషన్ సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్‌ను అందిస్తాయి. డ్రైవర్ సీట్ కుషన్‌లో ఆఫ్-సీట్ అలారం సెట్టింగ్ ఉంది, ఇది వాహనం నుండి దిగేటప్పుడు పవర్‌ను ఆఫ్ చేయమని గుర్తు చేస్తుంది, తద్వారా డ్రైవర్ మరియు ఇతరుల భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది. సీటు కింద బ్యాటరీ ఉంటుంది, మరియు ఈ బ్యాటరీ 60V మరియు 32 AH సామర్థ్యంతో 50 కిలోమీటర్ల సుదీర్ఘ ప్రయాణ పరిధిని అందిస్తుంది. ఆర్మ్‌రెస్ట్‌ను చూస్తే, మేము చాలా మందంగా మరియు బలంగా ఉండే ఒకే సమీకృత బెండింగ్ స్ట్రెంగ్తెన్ ట్యూబ్‌ను ఉపయోగించాము. ప్రజల జీవితాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని మేము ప్రతి భాగాన్ని డిజైన్ చేశామని మీరు చూడవచ్చు.ఆన్‌లైన్ కాంటన్ ఫెయిర్

ఇక ప్రయాణీకుల సీటు విషయానికి వస్తే, అది డ్రైవర్ సీటు కంటే పెద్దదిగా ఉండి, ఒక మహిళ మరియు ఒక చిన్నారికి సరిపోతుంది. ఇక్కడ ఒక అద్భుతమైన డిజైన్ ఆలోచన ఉంది, అది మీకు చూపిస్తాను. ఇప్పుడు సీటును మడిచి, దాని కుషన్‌ను పైకి లేపి విప్పితే, అది ఒక కార్గో ట్రైసైకిల్‌గా మారుతుంది. చాలా బాగుంది కదూ? ఈ వాహనంలో అదే గొప్ప ఆకర్షణ, ఒకే వాహనంలో రెండు ఎంపికలు. ఒక వాహనానికి డబ్బు చెల్లిస్తే, రెండు వాహనాలు లభిస్తాయి. దీన్ని ఎవరూ వద్దనరు, కదూ? కాంటన్ ఫెయిర్ 2020

చివరి భాగం వెనుక సస్పెన్షన్, దీని నిర్మాణం స్ప్రింగ్ షాక్ అబ్సార్ప్షన్‌తో ఉండి, సౌకర్యవంతమైన రైడింగ్‌ను అందిస్తుంది. వెనుక యాక్సిల్‌ను మేమే స్వయంగా తయారు చేస్తాము, విడిభాగాల కోసం అగ్రశ్రేణి బ్రాండ్ సరఫరాదారులను ఎంచుకుంటాము, అందువల్ల నాణ్యతను చక్కగా నియంత్రించవచ్చు.

ఇప్పుడు ఈ మోడల్ పరిచయం దాదాపుగా పూర్తయింది, తదుపరిది స్వేచ్ఛా సమయం, మీ ప్రశ్నలు మరియు అవసరాలను మాకు తెలియజేయడానికి ఇది మీ సమయం, ఆ తర్వాత నేను మరియు మా సహాయకుడు గ్యారీ మీకు సకాలంలో సమాధానం ఇస్తాము.

లోడింగ్ సామర్థ్యం127వ కాంటన్ ఫెయిర్

సరే అందరూ, ఇది ముగింపుకు వచ్చింది.ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిల్ఇవి మా అత్యంత విశిష్టమైన ఉత్పత్తులు, మాకు పరిశోధన, అభివృద్ధి (R&D) మరియు తయారీలో విస్తారమైన అనుభవం ఉంది, మరియు వీటిని ప్రపంచవ్యాప్తంగా 86 కంటే ఎక్కువ దేశాలకు ఎగుమతి చేశాము. మీకు మా ఉత్పత్తులు నచ్చితే, మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి, దయచేసి మీ సంప్రదింపు వివరాలను ఇక్కడ పంపండి, మా సహోద్యోగి మిమ్మల్ని సంప్రదించి, వెంటనే మీకు మరిన్ని వివరాలను పంపుతారు.